|
|
 |
|
|
Bu proje benim 2002 yılında yaptığım bir araçtı.Tabi o yıllarda internet üzerinde yaptığım incelemelerde yurt dışında bu işi yapan kişilerin olduğunu görmüş ve bir tanesinin ticari sitesinden araçların kapasiteleri hakkında bilgi almaya çalışmıştım.Ancak site bu araçları sattığı için olsa gerek detaylı bilgi yoktu.Bende paraşüt büyüklüğüne ve taşınacak aracın ağırlığına bir paraşütçü ve paraşüt teknisyeni arkadaşımız Mehmet Bey ile temasa geçerek karar verdim.Zaten daha sonra paraşütü de kendisi dikmiştir(Buradan teşekkürü borç bilirim).Ve ilk olarak .46 cc lik bir motor için araba yaptım.Arabayı yaparken piyasadaki hazır aluminyum profillerden yararlandım.
|
|
|
|
|
|
Resimde görüldüğü gibi aslında çok az bir parça ile bu arabayı inşaa etmek mümkün yanlız perçin ve vidalara dikkat etmek gerekiyor.Birde pervane koruyucuyu düzgün bir şekilde yuvarlamak çok zor oluyor.Ben temizlik kovasını kullanmıştım:)Motoru tutan bloğu ve alıcı-batarya kızağını çift kat epoksili kontraplakdan yaptım.İniş takımları 4 lük çelik tel ve servo yuva ve bağlantılarıda yine alüminyumdan kestim.Koltuk en çok uğraştıran parça:) yapımında kontraplak,sünger ve suni deri kullandım.Tabiki pusher prop ve yakıt emişi kolaylaştıran bir pompada neredeyse şart.Yaparken en zorlayan kısım motor yatağının oturtulması ve sağlamca tutturulması zira bütün yük onun üzerinden taşınıyor.Bir başka önemli konu yön,yükseliş-alçalış servoları ve kolları.Bu servoları başta standart güçte kullandım ancak gördüm ki;kolların uzamasının getirdiği momentum farkı sebebi ile servoların gücü neredeyse sıfıra düşüyor.Bu da modele yön verememenize sebep oluyor.Bunun üzerine çok güçlü servolar ile yeniden bir denemeye girmek zorunda kaldım.Paraşütün yüksek kaldırma gücü sebebi ile arabanın bayağı bir ağırlaşması gerekiyor,aksi takdirde kalkış bir sorun halini alıyor.
|
|
|
